Laadkosten verschillen enorm per gemeente: dit zijn de goedkoopste plekken
Laad jij je elektrische auto vaak op via een publieke laadpaal? Dan is het belangrijk om goed op de prijzen te letten. Deze kunnen namelijk per gemeente erg verschillen: van € 0,329 per kWh tot wel € 0,697 per kWh. Wij zetten voor je op een rijtje waar de goedkoopste plekken zijn om publiek te laden zijn.
n 2025 zijn naast de brandstofprijzen, ook de prijzen voor publiek laden van elektrische voertuigen flink gestegen. Dat komt mede door het wegvallen van de belastingvoordelen. Het afgelopen jaar betaalde je gemiddeld 13% meer voor publiek laden dan in 2024. Hoeveel dat is, verschilt per gemeente. Dat klinkt misschien gek, maar uit een onderzoek van de ANWB blijkt dat de gemiddelde laadtarieven per gemeente anders is.
Gedeelde laadkosten
Veel gemeenten delen de laadkosten met elkaar. Hierdoor liggen de gemiddelde laadkosten van deze genoemde concessiegebieden lager. Bijvoorbeeld in het concessiegebied Kaag en Braassem waar je ongeveer € 0,419 per kilowattuur (kWh) betaalt. Bij de gemeentes in Noord-Brabant en Limburg liggen de gemiddelde laadkosten het laagste, waarbij Nederweert met € 0,329 de laagste publieke laadkosten heeft.
Maar niet overal betaal je zo weinig per kWh. Rondom de Kaag en Braassem vind je de duurste gemeentes van Nederland, wat betreft publiek laden. Dat zijn namelijk Leiderdorp, Leiden en Oegstgeest. Hier betaal je ongeveer € 0,697 per kWh. Je woonplaats bepaalt dus hoeveel jij betaalt voor het publieke laden, zeker als je aangewezen bent voor publieke laadpalen.
Prijzen per gemeente
Hieronder hebben we de tien gemeentes voor je op een rijtje gezet waar je je EV het goedkoopst publieke kan laden. Daarbij is het landelijke gemiddelde 48 cent per kWh (bron: ANWB):
Ben je benieuwd naar de volledige lijst? Of ben je benieuwd hoe het in jouw omgeving ervoor staat? Dat lees je in het artikel van de ANWB.
Eigen laadpaal
Betaal jij in je gemeente meer dan je buren, of zelfs (veel) meer dan het landelijke gemiddelde? Dan is het wellicht handiger om een eigen laadpaal voor thuis te nemen. Deze kan je met je Multilease leaseauto mee leasen en (snel) thuis installeren. Hierdoor heb je altijd plek om te laden en heb je ook een vast tarief per kWh. Meer informatie lees je ook in onze leaflet thuisladen.
Je kan er ook voor kiezen om je wagenpark te elektrificeren. Zo kunnen je medewerkers tijdens werkuren hun elektrische leaseauto opladen. Volgens het RVO (Rijksdienst voor Ondernemend Nederland) moet meer nieuwbouw in de nieuwe eisen worden verzien van laadpalen. Hetzelfde geldt voor parkeervakken bij bestaande utiliteitsbouw en industrie. Daarnaast zullen je werknemers je dankbaar zijn, als je kantoor in een gemeente gevestigd is waar het gemiddelde laadtarief laag of lager is dan in de gemeente van hun thuis.
Als je afhankelijk bent van publieke laadpalen om je EV of PHEV te laden, dan is het voordeliger om thuis te laden of op kantoor. Zeker als je in een gemeente woont waar de laadkosten hoog zijn. Wil je meer weten of heb je vragen? Dan staan wij graag voor je klaar.
