ERE-certificaten: alle info op een rij

UPDATE 4 AUGUSTUS 2026: VOLGENS DE BELASTINGDIENST BEHOORT DE VERVOEDING VAN DE ERE-CERTIFICATIE NIET TOT HET WERKNEMERSLOON.

Laad je jouw elektrische leaseauto thuis op? Dan kun je een deel van de laadkosten terugverdienen via ERE-certificaten. Brandstofleveranciers, zoals oliemaatschappijen, betalen voor deze certificaten. Zij zijn verplicht om een deel van hun verkochte brandstoffen te compenseren met hernieuwbare energie. De opbrengsten worden vervolgens verdeeld onder eigenaren van laadpunten die hiervoor zijn aangemeld.

Hoe werken ERE-certificaten?

Voor iedere geladen kWh via een thuislaadpaal kun je een vergoeding ontvangen. Hoe hoog die vergoeding precies is, hangt af van de marktwaarde van de ERE-certificaten. Gemiddeld wordt vaak uitgegaan van ongeveer € 0,10 per geladen kWh.

Om hiervoor in aanmerking te komen, doorloop je de volgende stappen:

1. De laadpaal moet een MID-gecertificeerde meter hebben
   Om het verbruik te kunnen registreren, moet jouw laadpaal beschikken over een MID-gecertificeerde meter. Weet je niet zeker of jouw laadpaal hieraan voldoet? Check dit dan bij de installateur van de laadpaal.
2. Maximum voor zelfregistratie
   Verbruik je minder dan 2 miljoen kWh per jaar? Dan verloopt de registratie via een erkende inboekdienstverlener.
3. Je moet je aanmelden via een inboekdienstverlener
   De inboekdienstverlener krijgt leesrechten op de laadpaal en verzorgt de administratie richting de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa). Hiervoor geef je een machtiging af. Deze machtiging is minimaal één jaar geldig. Bekijk de lijst van de inboekdienstverleners van NEa.
4. De inboekdienstverlener rekent een vergoeding
   Voor deze dienstverlening brengt de inboekdienstverlener kosten in rekening. Deze vergoeding wordt verrekend met de uiteindelijke opbrengst van de ERE-certificaten..
5. De contracthouder ontvangt het geld
   Staat de energieaansluiting op jouw naam? Dan wordt de vergoeding meestal rechtstreeks aan jou uitgekeerd. In de meeste situaties is dit de berijder van de elektrische leaseauto.

Belangrijk om te weten

De Eerste Kamer heeft de wetgeving goedgekeurd. Daardoor kunnen laadpaaleigenaren met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2026 in aanmerking komen voor een vergoeding via ERE-certificaten. Wel moet je daarvoor geregistreerd staan bij een inboekdienstverlener. Daarnaast geldt er geen maximum voor het aantal deelnemers en vindt de uitbetaling doorgaans één keer per jaar achteraf plaats.

Zijn ERE-certificaten belast?

Een vraag die veel werkgevers, HR-afdelingen en wagenparkbeheerders stellen: moet er belasting worden betaald over de opbrengst van ERE-certificaten?

Volgens de Belastingdienst is dat niet het geval. De vergoeding uit ERE-certificaten wordt niet gezien als loon. Om een vergoeding als loon aan te merken, moet er voldoende verband zijn met de dienstbetrekking, moet de vergoeding door of namens de werkgever worden verstrekt én moet sprake zijn van een voordeel voor de werknemer.

Volgens de Belastingdienst wordt bij ERE-certificaten niet aan al deze voorwaarden voldaan. Het voordeel behoort tot de persoonlijke sfeer van de werknemer en heeft onvoldoende relatie met de dienstbetrekking. Daarom wordt de opbrengst uit ERE-certificaten niet als loon gezien.

Ook is er geen sprake van zogenoemd loon van derden. Daarvoor moet een vergoeding een beloning vormen voor werkzaamheden die een werknemer uitvoert voor een werkgever of een andere partij. Het thuis opladen van een zakelijke elektrische auto wordt door de Belastingdienst niet gezien als zo'n werkzaamheid. De opbrengst uit ERE-certificaten is daardoor geen tegenprestatie voor arbeid.

Vergoeding voor thuisladen

Vergoed je als werkgever de daadwerkelijke thuislaadkosten van een elektrische leaseauto? Dan valt ook deze vergoeding buiten de loonsfeer. Deze kosten worden gezien als intermediaire kosten: kosten die een medewerker namens of voor rekening van de werkgever maakt. Ook over deze vergoeding hoeft daarom geen loonheffing te worden betaald. Betaal je een vergoeding voor thuisladen? Dan moet deze gebaseerd zijn op de werkelijke laadkosten. Eventuele inkomsten uit ERE-certificaten kunnen daarbij worden meegenomen.

Voor wagenparkbeheerders is dit goed nieuws. Je kunt thuisladen van elektrische leaseauto's stimuleren zonder extra fiscale of administratieve lasten. Zo maak je elektrisch rijden aantrekkelijker én houd je het beheer van je wagenpark overzichtelijk.

Laadpaal op bedrijfslocatie

Heb je één of meerdere laadpalen op de bedrijfslocatie? Dan kun je mogelijk ook gebruikmaken van de ERE-regeling.

Of jouw organisatie hiervoor in aanmerking komt, hangt af van de situatie en het gebruik van de laadpalen. Controleer daarom altijd de actuele voorwaarden van de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa). Voor specifiek fiscaal advies raden we aan om contact op te nemen met je accountant of fiscalist.

Wat betekenen ERE-certificaten voor jouw wagenpark?

ERE-certificaten maken thuisladen van een elektrische leaseauto nóg interessanter. Ze bieden een extra financiële stimulans, ondersteunen duurzaam energiegebruik en zorgen voor meer rendement uit bestaande laadvoorzieningen. Voor werkgevers en wagenparkbeheerders kunnen ERE-certificaten een mooie aanvulling zijn op het beleid rondom elektrisch rijden, thuisladen, laadkostenbeheer en de verduurzaming van het wagenpark. Geen ingewikkelde constructies, maar gewoon een extra voordeel voor organisaties die vooruitkijken.

Vragen? Multilease helpt je graag

Wil je meer weten over ERE-certificaten, thuisladen of elektrisch rijden binnen jouw organisatie? Neem dan contact op met je accountmanager. Zij denken graag met je mee en helpen je verder. Want mobiliteit zonder zorgen, daar gaan we voor.

Bron: Automotive Online en Belastingdienst