De pseudo-eindheffing; wat betekent het voor jouw wagenpark?
Op 1 januari 2027 komt er een nieuwe, belangrijke maatregel: de pseudo-eindheffing. De heffing die ervoor zorgt dat rijden met een brandstofauto onaantrekkelijker wordt. Waarom is dat? En wat voor invloed heeft dat op jouw wagenpark? Wij leggen het allemaal hieronder voor je uit. Ook geven we je tips om jouw wagenpark toekomstklaar te maken. Lees snel verder of download onze whitepaper!
Wat is de pseudo-eindheffing?
De pseudo-eindheffing is een extra werkgeversheffing die vanaf 1 januari 2027 ingaat. Je betaalt deze heffing als:
- je auto's van de zaak aanbiedt aan je medewerkers vanaf 1 januari 2027;
- deze auto's een fossiele brandstof hebben, ook hybride auto's vallen daaronder;
- en je medewerkers de auto's gebruiken voor privégebruik en/of woon-werkverkeer, ook al is het maar voor een korte periode.
Als je deze auto's in je wagenpark hebt rijden, dan ga je een extra belasting van 12% van de cataloguswaarde betalen.
Wanneer betaal je de pseudo-eindheffing?
Je betaalt de pseudo-eindheffing per fossiele auto, én hybride auto's, die je vanaf 1 januari 2027 in je wagenpark inzet voor je medewerkers en die zij vervolgens voor privégebruik en/of woon-werkverkeer gebruiken. Het maakt daarbij niet uit hoelang je collega's deze auto gebruiken: als ze al één keer gebruikmaken van de auto voor woon-werkverkeer, dan betaal je de pseudo-eindheffing. Je betaalt de heffing per kalendermaand en je mag de kosten hiervan niet doorbelasten aan je werknemers.
De pseudo-eindheffing over het jaar 2027 moet je verwerken in de aangifte loonheffingen over het tweede aangiftetijdvak van 2028 (bijvoorbeeld februari 2028 bij maandelijkse aangifte). De heffing over 2028 kan je maandelijks doorgeven of uiterlijk in het tweede tijdvak van 2029.
Rekenvoorbeeld
Wil je weten wat de impact kan zijn op jouw wagenpark? Bekijk dan ons rekenvoorbeeld:
Je stelt een hybride auto ter waarde van €40.000,- na 1 januari 2027 beschikbaar voor je medewerkers. Je betaalt dan 12% van de cataloguswaarde extra belasting (€4.800,- per jaar). In dit geval is dat €400,- per maand.
Als je tegelijkertijd ook een benzine auto ter waarde €56.000 aanbiedt, moet je daarover ook 12% van de cataloguswaarde betalen (€6.720,- per jaar). In dat geval betaal je dan €560,- per maand.
--> In totaal betaal je dus €960,- per maand extra belasting voor de pseudo-eindheffing.
Meer rekenvoorbeelden lees je in onderstaande Kennis & Advies artikel.
Uitzonderingen voor de pseudo-eindheffing
Uitstel tot september 2030
Er geldt een overgangsregeling voor de pseudo-eindheffing: fossiele auto's die je vóór 1 januari 2027 ter beschikking stelt, zijn vrijgesteld van de maatregel tot 17 september 2030.
Maar in de volgende gevallen vervalt de overgangsregeling en geldt de pseudo-eindheffing vervolgens wel:
- Wanneer de auto in deze periode op een andere naam wordt gezet;
- Als een medewerker bij je in dienst komt en een leaseauto van de vorige werkgever meeneemt;
- Als een medewerker uit dienst gaat en de leaseauto meeneemt naar de nieuwe werkgever. De nieuwe werkgever moet dan de pseudo-eindheffing betalen.
Geen pseudo-eindheffing van toepassing
De pseudo-eindheffing geldt niet voor elke auto in jouw wagenpark. Dat is het geval in de volgende situaties:
- Bij volledig elektrische of waterstof auto's;
- Voor bedrijfswagens (grijze kentekens);
- Er geen sprake is van privégebruik en/of woon-werkverkeer;
- Je de winstbelasting via de inkomstenbelasting (IB-ondernemers) betaalt, zoals zzp'ers en eenmanszaken.
“Door de komst van de pseudo-eindheffing is het belangrijk om nu te besluiten wat je met je wagenpark wilt gaan doen. Bepaal nu je strategie.”
Lees onze whitepaper
Wil je meer weten over de pseudo-eindheffing en hoe je daarop optimaal kan voorbereiden? Bekijk dan eens onze whitepaper! Daarin vertellen we je uitgebreid hoe de pseudo-eindheffing in elkaar zit en wat je kan verwachten. Ook vertellen we je welke impact de eindheffing eventueel op je wagenpark zou kunnen hebben en geven we je 5 tips hoe je je het beste kan voorbereiden.
Meer weten?
Heb je nog vragen of wil je meer weten? Neem dan een kijkje bij onze FAQ's hieronder. Mocht je vraag er niet tussen staan, dan kan je altijd contact met ons opnemen. Ook voor advies helpen wij je graag verder. Wij staan voor je klaar en denken graag mee over de toekomst van jouw wagenpark. Op die manier ben jij goed voorbereid.
