Klanten beoordelen Multilease met een 8

  • Persoonlijk

  • Betrouwbaar

  • Snel

Gezien in het FD

Nieuws

Mobiliteit

Gepubliceerd op:

Leestijd: 5min

Wagenparkbeheerder laden

Wagenparkbeheer is allang niet meer alleen auto's regelen. Regelgeving verandert, kosten stijgen en de overstap naar elektrisch rijden roeept nieuwe vragen op. Hoe maak je vandaag keuzes die ook over vier of vijf jaar nog goed uitpakken? In het Financieele Dagblad vertelt Philip van den Hoff hoe mobiliteit zich ontwikkelt van een operationeel vraagstuk naar een strategisch onderdeel van de organisatie. En waarom een leasepartner tegenwoordig vooral moet meedenken, vooruitkijken en overzicht bieden. Benieuwd hoe je jouw wagenpark wendbaar en toekomstbestendig houdt? Lees het artikel hieronder.

Multilease: 'We zijn onderdeel van het succes van de klant'

Zakelijke mobiliteit is de afgelopen jaren ingrijpend veranderd. Ondernemers moeten steeds meer rekening houden met veranderende wet- en regelgeving, elektrificatie en oplopende kosten. Volgens Philip van den Hoff, commercieel directeur van Multilease, vraagt dat om meer dan alleen een leasecontract. “Ondernemers hebben vooral behoefte aan overzicht en een partner die helpt om de juiste keuzes te maken.”

"Wat wij in de markt zien, is dat zakelijke mobiliteit veel strategischer is geworden. Vroeger koos een ondernemer een auto op basis van de maandtermijn en de looptijd. Tegenwoordig spelen bijtelling, motorrijtuigenbelasting, zero-emissiezones, laadinfrastructuur en toekomstige regelgeving allemaal tegelijk een rol. Ondernemers zijn niet bang voor verandering, maar het is wel ontzettend lastig om op zeven veranderingen tegelijk te anticiperen. Onze rol is om die complexiteit terug te brengen tot duidelijke keuzes. Mobiliteit is daardoor geen wagenparkvraagstuk meer, maar een continuïteitsvraagstuk.”

Regelgeving, fiscaliteit en mobiliteit blijven veranderen, dus blijf wendbaar.

Philip van den Hoff - Commercieel Directeur Multilease

Van den Hoff geeft aan dat de energietransitie goed laat zien hoe complex die keuzes inmiddels zijn geworden. “De ondernemers voor wie elektrisch rijden eenvoudig was, hebben die stap vaak al gezet. Nu kom je bij de laatste veertig procent terecht. Dat zijn medewerkers die 80.000 kilometer per jaar rijden, met een zware aanhanger onderweg zijn of in een appartementencomplex wonen zonder eigen laadvoorziening. Juist daar begint de uitdaging. Daarom kijken wij niet alleen naar de auto, maar ook naar het gebruiksprofiel, de laadmogelijkheden en de totale kosten over de hele looptijd. Soms is een keuze die vandaag duurder lijkt, over vier of vijf jaar juist de verstandigste investering.”

Meedenken over de toekomst

Die persoonlijke begeleiding onderscheidt Multilease volgens hem al vijftig jaar. “Wij zijn groot genoeg om professioneel te adviseren, maar klein genoeg om naast de ondernemer aan tafel te zitten. Natuurlijk zijn we trots dat we vijftig jaar bestaan, maar dat zegt op zichzelf nog niets over de kwaliteit van onze dienstverlening. Het gaat erom dat we kennis combineren met persoonlijk contact. Twijfelt een klant over elektrisch rijden? Dan zetten we gerust twee maanden een elektrische auto neer, zodat medewerkers zelf kunnen ervaren wat het in de praktijk betekent. Zodra dat eerste drempeltje weg is, ontstaat er een veel opener gesprek over de mogelijkheden.”

Van den Hoff concludeert: “Regelgeving, fiscaliteit en mobiliteit blijven veranderen. De kunst is niet om daar bang voor te zijn, maar om wendbaar te blijven en keuzes te maken die ook over een paar jaar nog passen bij je organisatie. Daar helpen wij ondernemers iedere dag bij. We leveren niet alleen mobiliteit, maar denken mee over de toekomst van hun bedrijf, zodat zij vandaag én morgen wendbaar, voorspelbaar en succesvol kunnen ondernemen. Uiteindelijk zijn we onderdeel van het succes van de klant.”