Multilease maakt van auto leasen een eitje! Niet alleen met Pasen, maar gedurende het gehele leasetraject.

Volgende week komt u langs de A12 en de A2 onze boodschap "Multilease maakt van auto leasen een eitje!" tegen. Waarom auto leasen een eitje is? Omdat wij onze klanten onbeperkte garantie op persoonlijke aandacht en service beloven. Zo hebben zij weinig omkijken naar het wagenpark en houden tijd over voor andere zaken. Bij vragen over leasen, gaan wij direct op zoek naar het juiste antwoord. Zodat onze klanten en hun leaserijders snel geholpen zijn en verder kunnen. Leasen via Multilease? Eitje!

Lees hier meer over onze servicebeloften. Liever gelijk antwoord op uw vraag? Neem dan met ons contact op.

Het is bijna zomertijd! Een goed moment om de bandenwissel in te plannen zodat uw leaseauto weer op tijd is voorzien van de zomerbanden.

Om lange wachttijden te voorkomen adviseren wij u om op tijd een afspraak in te plannen voor de wissel van winterbanden naar zomerbanden. U kunt hiervoor direct contact opnemen met de bandenleverancier waarbij uw zomerbanden liggen opgeslagen.

Direct afspraak maken voor de wissel bij:

• Motorhuis >

• KwikFit >

• Profile Tyrecenter >

• Euromaster >

Weet u niet waar uw zomerbanden opgeslagen liggen? Neem dan contact met onze afdeling Onderhoud op. Op werkdagen kunt u bellen naar 088 - 088 0570 (optie 4) of stel uw vraag via onderhoudsvragen.

Door Ruud van Essen: gastblogger en automotive professional.

Elektrisch rijden is populairder dan ooit. Wat begon als duurzaam alternatief voor de brandstofauto, werd een regelrechte fiscale hit voor zakelijke rijders. Het bijtellingsvoordeel ten opzichte van rijden in een traditionele brandstofauto kan oplopen tot wel duizenden euro’s (netto!) per jaar. Logisch dat vooral zakelijke rijders de laadpaal verkiezen boven de pomp. De groei van ‘elektrisch’ is ook een gevolg van de ruime keuze uit de hoeveelheid merken en modellen. Nooit eerder was het aanbod zo groot als in 2019. Vooral het aantal ‘betaalbare’ modellen (lees: nog steeds prijzig, maar voor meer mensen bereikbaar) is flink toegenomen. Maar waar moet je nu allemaal rekening mee houden als je je door de keuzelijst van al die modellen heenworstelt?

Merk, model en uitvoering: wat geeft de doorslag?
Bij de keuze voor een elektrische auto gelden er andere criteria dan bij die van een benzine- of dieselvariant. Bij de laatste bepalen design, afwerking, imago en rijeigenschappen je keuze. De grootte van z’n brandstoftank en het feit dat tanken met jouw auto sneller gaat dan met een vergelijkbaar model, spelen vrijwel geen rol. Bij een elektrische auto is dat wel even anders! Emotie maakt plaats voor zaken als actieradius, laadsnelheid en laadmogelijkheden.

Actieradius: hoe ver kan ik rijden op een volle accu?
Al heeft een auto nog zo’n spannend design, als het accupakket te klein is heb je een probleem. Voor het accupakket geldt: hoe groter de accu, hoe verder je komt. Bepaal dus eerst hoeveel kilometers je gaat rijden. Daarna kijk je of dit matcht met de accucapaciteit van het model naar jouw keuze. Denk hierbij niet alleen aan woon-werkverkeer, maar ook aan de kilometers die je aflegt voor vrijetijds- en vakantiedoeleinden. Voldoet de actieradius aan jouw wensen? Mooi, dan is de grootste hobbel overwonnen!

Laadsnelheid: hoe lang duurt het voordat mijn accu is opgeladen?
Hoe hoger de laadsnelheid, hoe meer gebruiksgemak je ervaart. Kijk van tevoren goed of het model naar je keuze voldoet aan jouw laadbehoefte. Rijd je alleen van huis naar werk en weer terug? Als je zowel thuis als op je werk kunt laden, dan is laadsnelheid in dit geval niet zo belangrijk. Maar wanneer je dagelijks op verschillende locaties moet zijn en hiervoor lange afstanden aflegt, is dit juist wél belangrijk. Kijk eerst of er bij deze tussenstops laadmogelijkheden zijn. Is dit het geval? Dan is een auto met een hoge laadsnelheid méér dan wenselijk. Laadsnelheden (bij snelladen) lopen bij elektrische auto’s grofweg uiteen van 220 km/h tot ruim boven de 500 km/h. Dit betekent dat je na één uur snelladen, je 220 tot 500 kilometer kunt rijden, geheel afhankelijk van het model. Vergelijk altijd de laadsnelheid van de verschillende modellen. Zo voorkom je vervelende verrassingen achteraf.

Laadmogelijkheden: waar en wanneer kan ik laden?
Rijden in een elektrische auto is leuk, vernieuwend en duurzaam. Toch zijn er ook nadelen ten opzichte van een brandstofauto. Neem alleen al het verschil tussen laden en tanken. Tanken met een brandstofauto kan bijna overal en kost je ongeveer tien minuten. Het opladen van de accu van een elektrische auto neemt aanzienlijk meer tijd in beslag. En ondanks dat er overal stroom voorhanden is, kun je niet zomaar overal je auto opladen. Ben je van plan om over te gaan op ‘elektrisch’? Stel jezelf dan eerst de volgende vragen:

•    Leent mijn woning zich voor montage van een laadmogelijkheid?
•    Is er in de buurt van mijn woning een laadpaal aanwezig?
•    Kan er bij mij in de buurt een laadpaal worden geplaatst?
•    Zijn er op mijn werk (voldoende) laadfaciliteiten?

Lang(er) wachten wordt beloond
Heb je de actieradius, laadsnelheid- en mogelijkheden in kaart gebracht en is elektrisch rijden voor jou een interessante optie? Met een beetje geluk heeft de dealer een auto op voorraad staan waarmee je volgende week de showroom uitrijdt. Maar let wel even op! Het kan zijn dat het accupakket van een voorraadauto kleiner is dan die van een nieuw te bestellen exemplaar. Sommige merken bieden namelijk optioneel een grotere accu aan. Het aanvinken van deze optie brengt alleen wel een langere levertijd met zich mee. Maar wanneer je bereid bent om te wachten, ervaar je straks misschien wél de voordelen van een grotere actieradius. Geduld is niet alleen een schone, maar bovenal ook slimme zaak.

Ben je benieuwd of, en zo ja, welk voordeel elektrisch rijden jou oplevert? Voor antwoord op al je vragen op het gebied van mobiliteit en wagenparkbeheer kun je terecht bij Multilease. Bel met een van de Multilease adviseurs op tel. 088 - 088 05 25 of stuur e-mail naar welkom@multilease.nl.

Elk jaar zet de VNA, Vereniging van Nederlandse Autoleasemaatschappijen, alle feiten over de auto en fiscus op een rij. Download de editie van 2019.

In deze editie lees je alles over o.a.:

• de bijtelling in 2019 (incl. overgangsregeling, youngtimers, grijs kenteken, vervangend vervoer)
• eigen bijdrage
• aspect auto van de zaak voor werkgever
• privé auto van de werknemer
• carpoolen
• motorrijtuigenbelasting
• BPM
• overige regelingen

Download Auto en Fiscus 2019

Op woensdag 23, donderdag 24 en vrijdag 25 januari staan wij op de Vakbeurs Facilitair & Gebouwbeheer in de Jaarbeurs Utrecht.

Op deze beurs staan bijna 350 exposanten, verdeeld over 3 hallen. Er zijn ongeveer 120 lezingen te bezoeken over uiteenlopende onderwerpen rondom het thema Facilitair en Gebouwbeheer.

U bent méér dan welkom op onze stand D53 in hal 12 voor een kop koffie en we hebben tevens een presentje voor u klaar liggen.

Bestel hier uw gratis kaarten

Winterweer: kou, sneeuw, gladheid... Het hoort erbij in de winter. De afdeling Onderhoud heeft een aantal tips voor u om de winterse ongemakken te minimaliseren of zelfs te voorkomen. Heeft u naar aanleiding van deze tips een vraag over uw leaseauto? Stel deze dan aan Multilease, wij beantwoorden 'm graag voor u.

• Kans op nachtvorst? Zet de ruitenwissers uit voor het afzetten van de motor. Dit voorkomt schade bij starten de volgende ochtend.
• Zorg dat de deurrubbers goed droog zijn zodat deze niet kunnen vastvriezen. Was de auto niet als het vriest of nachtvorst wordt verwacht.
• Spuit de deurrubbers in met siliconenspray voor de winterperiode, dit verkleint de kans op vastvriezen.
• Zorg ervoor dat het ruitensproeierreservoir is gevuld met ruitensproeier vloeistof. Let op de concentratie, in Nederland is -15*C wel vereist.
• Gebruik de handrem niet maar zet de auto in versnelling of in P (vergeet niet de koppeling in te trappen bij het starten van de motor).
• Leg een vochtvreter in de auto, dit scheelt in het beslaan van de ramen.
• Controleer de verlichting. Is een lamp stuk? Laat deze dan vervangen. Zo heeft u goed zicht en bent u goed zichtbaar.
• Neem een warme deken of kleding mee mocht u onverhoopt stil komen te staan.
• Zorg voor voldoende brandstof in de tank zodat de motor én verwarming blijft werken.
• Vertrek met een goed opgeladen telefoon. Mocht het nodig zijn, dan kunt u altijd de hulpdiensten bellen. Multilease is 24/7 bereikbaar op telefoonnummer 088 – 088 0570.
• Neem eten en drinken mee voor het geval u strandt of de reis langer duurt dan verwacht.
• Rijdt u een elektrische auto? Hou er rekening mee dat de actieradius van uw accu kleiner is, omdat de accu slechter functioneert onder koude omstandigheden en meer vermogen wordt gebruikt voor oa verwarming.

Vlak voor vertrek:

• Ga iets eerder van huis zodat u de ramen kunt krabben en de auto volledig kunt ontwasemen voordat u de weg opgaat.
• Maak de ruitenwissers eerst los, liefst voor het starten van de motor.
• Ramen bevroren? Gebruik een plastic ijskrabber of een fles ruitontdooier. Gebruik geen emmer warm water, hierdoor kunnen de ramen barsten. Ruitontdooier komt ook van pas bij het losmaken van vastgevroren ruitenwissers.
• Veeg eventuele sneeuw van de auto voordat u gaat rijden, zodat het niet over de voorruit schuift met remmen. Of van de auto afwaait richting uw medeweggebruikers.
• Sneeuw op de verlichting? Haal dit er dan vanaf zodat u goed zicht heeft en uw medeweggebruikers uw remlichten en richtingaanwijzers goed kunnen zien.

Bij pech:

• Wil de motor niet starten door een lege accu? Schakel dan Multilease in. Zelf aan de slag gaan kan schade aan de elektronica opleveren.
• Handrem vastgevroren? Trek de handrem dan extra aan zodat het ijs in de kabel breekt. Werkt dit niet, laat de motor dan 15 minuutjes draaien. De handremkabel ontdooit hierdoor waardoor u de rem weer kunt losmaken.

Onderweg:

• Is de weg glad? Een optie is om in de 2e versnelling op te trekken en een beetje gas bij te geven. Zo voorkomt u dat de wielen gaan slippen.
• Reguleer het remgedrag. Probeer indien mogelijk te remmen op de motor door rustig terug te schakelen.
• Hou rekening met en afstand van medeweggebruikers, die rijden wellicht niet op winterbanden en hebben ook vaak last van slecht zicht en de gladheid.
• Strandt u onderweg? Neem dan contact op met Multilease, wij zijn 24/7 bereikbaar op 088 – 088 0570. Vanuit het buitenland +31 88 - 088 0570.

Je kunt maar één keer per kalenderjaar bepalen of je je zakenauto wel/niet gaat bijtellen. Je kunt veel geld besparen door je zakenauto niet bij te tellen. Al dan niet bijtellen bepaal je per kalenderjaar. 1 januari 2019 is weer een keuzemoment.

Als je besluit om je zakenauto niet bij te tellen, dan mag je niet meer privé rijden met de auto. Dat wil zeggen, maximaal 500 kilometer per jaar. Verder moet je dit aan kunnen tonen. Dit wordt gedaan aan de hand van een rittenregistratie.
 
De wijze waarop je je rittenregistratie aan de Belastingdienst overhandigt is niet aan regels gebonden. Bij wijze van spreken voldoet de achterkant van een sigarendoos ook. Er zijn wel een paar eisen waaraan die registratie moet voldoen. Je moet bijvoorbeeld de dag, tijd en bevestiging van de zakelijke of privé rit kunnen aantonen. Als bij een controle de rittenregistratie niet correct is, kan dat betekenen dat je de bijtelling terug moet betalen, plus een boete van 100%.
 
Steeds meer leaserijders met een 500km-verklaring
In Nederland zijn er ongeveer 150.000 zakelijke rijders die hun zakenauto niet privé gebruiken. Zij hebben een zogenaamde 500 kilometer verklaring getekend. Met de invoering van slechts twee bijtellingscategorieën (4% en 22%), stijgt jaarlijks het aantal niet-bijtellende-zakelijke-rijders. Uit onderzoek van VZR blijkt dat slechts één op de drie zakelijke rijders een geautomatiseerd-systeem gebruikt voor hun administratie. Dit is wel het advies van VZR.
 
Bespaar duizenden euro’s per jaar
Kortom, beslis dus voor 1 januari 2019 om het volgende jaar al dan niet bijtelling te betalen. Wil je dit niet, teken dan een 500 km-verklaring, te downloaden op de site van de Belastingdienst. Besluit je halverwege het jaar tóch te gaan bijtellen? Dan krijg je te maken met een bijtellingsnaheffing. Dan betaal je bijtelling over het gehele kalenderjaar, ongeacht welke auto je rijdt. Een uitzondering is het wisselen van werkgever. Dan mag je het opnieuw bepalen.

Bron: VZR

Wanneer het over WLTP gaat, de nieuwe meetmethode die de NEDC heeft opgevolgd, wordt er met name gesproken over de invloed op de de uitstoot van CO2, NOX (stikstof) en fijnstof van auto’s. En als gevolg hiervan de verhoging van de BPM en daarmee verhoging van de autoprijzen. Maar wat betekent WLTP voor elektrische auto's?

De WLTP bevat naast een langere laboratorium test, ook een Real Driving Emission (RDE) test. Dit is een daadwerkelijke rit met de auto waarbij de uitstoot wordt gemeten. Verder is de testduur langer, de afstand is groter, meer verschillende fasen worden getest, de snelheid is aangepast aan de gebruikelijke toegestane snelheden en de optionele uitrusting wordt meegerekend.

Voor elektrische auto's heeft deze nieuwe meetmethode het gevolg dat het een betere weerspiegeling van het verbruik, de actieradius van de accu, geeft.