Officieel: BMW X1

BMW maakt nu dan eindelijk de beelden bekend van de X1 en stuurt deze geheel de wijde wereld in.

Wie denkt dat de X1 een klein broertje voor de X3 is, gaat volgens BMW toch wat te kort voor de bocht. De X1 is gelanceerd om het gat tussen de 3-serie Touring en de X3 op te vullen. De X1 is hoger en praktischer dan de Drie en compacter, lager en sportiever dan de X3.

Achterwielaandrijving
Behalve op praktisch nut richt BMW zich ook op sportiviteit. Dat blijkt wel uit het feit dat de X1 als eerste model uit de X-serie leverbaar is met de sDrive achterwielaandrijving. De sDrive is gereserveerd voor de eenvoudiger versies. Het dieselgamma start met de sDrive18d. Deze heeft een vermogen van 143 pk en een gemiddeld verbruik van 5,2 liter per 100 kilometer. Hierdoor heeft de auto een C-label. De sDrive20d heeft een vermogen van 177 pk en een gemiddeld verbruik van 5,3 liter per 100 kilometer. Ook die diesel-X1 profiteert van een C-label. Beide versies zijn overigens ook leverbaar met xDrive.
Wie liever een X1 op benzine wil, die kan instappen in de sDrive18i. BMW geeft nog geen vermogen voor deze versie op, maar ook hier is xDrive een optie. Deze 18i-modellen volgen in 2010.

Standaarduitrusting en opties
Alle X1’s krijgen standaard airconditioning, 17-inch lichtmetalen wielen, hoofdairbags, vijf driepuntsgordels en Adaptive Brake Lights die waarschuwen bij een noodstop. Uiteraard is de optielijst goed gevuld. Kopers kunnen tegen meerprijs hun X1 aankleden met Adaptive Headlights (in bochten meedraaiende koplampen), een elektrisch bedienbaar panoramadak en een Harman Kardon surround audiosysteem.
BMW onthult de X1 op de IAA (september) in Frankurt voor het grote publiek. In oktober staat de auto bij de Nederlandse dealers.

Bron: Autoweek